PEUGEOT-UN TARİXİ VƏ UĞURLARI

Ailə biznesi 1810-cu ildə Jean-Frédéric və Jean-Pierre II Peugeot tərəfindən Herimoncourt (Doubs) kommunasında “Sous-Cratet” adlı yerdə ailə hidravlik dəyirmanının polad dəyirmanına çevrilməsi zamanı qurulmuşdur. Ailənin müxtəlif qolları çox müxtəlif istehsal sahələrinə çevrildi, lakin hamısı polad (alətlər, yaylar, çətir konstruksiyaları, korset dəmirləri, qəhvə üyüdücülər, saat hissələri, velosipedlər və s.) əsaslı idi.

Armand Peugeot Parisdəki Ümumdünya Sərgisində ilk PEUGEOT markalı avtomobilini nümayiş etdirdi: mühəndis Léon Serpollet tərəfindən hazırlanmış buxarla idarə olunan (kommersiyalaşdırılmamış) 3 təkər.

203 İkinci Dünya Müharibəsindən sonra istehsal edilən ilk avtomobil idi. O, həm də yarımkürə formalı silindr başlığı və V-şəkilli klapanları olan ilk tək gövdəli maşın modeli, həmçinin sayı yarım milyondan çox istehsal edilən ilk PEUGEOT idi.

1969-cu ildə Avropada ilin avtomobili seçilən 504, PEUGEOT-un ən uzunmüddətli modeli idi (2006-cı ilə qədər 3.700.000 ədəd buraxıldı). Orta sinif müştərilər üçün nəzərdə tutulmuş olan bu avtomobil, həmçinin dözümlülüyü sayəsində Afrika və Cənubi Amerikada yüksək yerlər tutmuşdur.

“Bütün PEUGEOT 3,58 metrdə” şüarı 104-ün dünyanın ən kiçik dördqapılı salonu olduğuna diqqət çəkdi.

Öz üslubu və xarizması sayəsində 604 bütün Avropanın ən yüksək vəzifəli dövlət məmurları tərəfindən qəbul edildi. Avropada ilk kommersiya məqsədli turbo dizel mühərriki də 604-də quraşdırılmışdır

PEUGEOT üçün həyat qurtaran uğur. Bu brend ikiqat dünya ralli çempionu oluş və iki dəfə Paris-Dakarda qalib gəlmişdir. O Fransada ən çox satılan və indiyə qədər ən çox ixrac edilən fransız avtomobili oldu.

Peugeot tarixində ikinci dəfə 1988-ci ildə yeni ailə avtomobili olan 405 ilə “İlin Avropa Avtomobili” mükafatını qazandı.

Əbədi dizaynı onu kolleksiyaçıların arzusuna çevirdi və o, dizel mühərriki ilə hazırlanmış ilk kupe idi (2001).

206 ralli üzrə üçqat dünya çempiondur. Onun CC versiyası (2000) ilk dəfə 1934-cü ildə PEUGEOT tərəfindən təqdim edilən kabriolet kupeni yenidən satışa çıxardı.

Öz üslubu, interyer dizaynı və xüsusiyyətləri ilə təriflənən yeni PEUGEOT 3008 58 avropalı jurnalistdən ibarət münsiflər heyəti tərəfindən 2017-ci ilin avtomobili seçilib. Bu, 1964-cü ildə mükafatın təsis edilməsindən sonra ilk mükafata layiq görülmüş yolsuzluq avtomobili və 2014-cü ildə 308, 2002-ci ildə 307, 1988-ci ildə 405 və 1969-cu ildə 504-dən sonra “İlin Avtomobili” adına layiq görülən beşinci PEUGEOT idi.

PEUGEOT PARTNER 2019-cu ildə “İlin Beynəlxalq Furqonu” seçildi, mükafatın təsis edildiyi 1992-ci ildən bəri “İlin Furqonu” adına layiq görülən beşinci PEUGEOT oldu. İki əsas yenilik diqqəti cəlb etdi: təhlükəsiz yükləmə üçün həddən artıq yükləmə göstəricisi və kor nöqtələrə baxmaq üçün kameralardan istifadə edən “Surround Rear Vision”. PEUGEOT PARTNER daha çox məhsuldarlıq üçün yeni sürücülük təcrübəsi təklif edən PEUGEOT i-Cockpit® seqmentində eksklüziv və dünyada ilk dəfə tətbiqi ilə seçildi. İlin Furqon Mükafatı 1992-ci ildə təsis edilib. Münsiflər heyəti yüngül kommersiya avtomobilləri üzrə ixtisaslaşmış 25 azad jurnalist və jurnal redaktorlarından ibarət Avropa panelindən ibarətdir.

Peugeot 208 23 Avropa ölkəsindən 60 ekspert avtomobil jurnalistindən ibarət panel tərəfindən 2020-ci ilin avtomobili seçilmişdir. Münsiflər heyəti müştərilərə elektrik, benzin və dizel arasında seçim etmək azadlığı təklif edən mühərrik çeşidlərini yüksək qiymətləndirdi. Panel həm də “İlin Avtomobili” seçilən altıncı PEUGEOT olan PEUGEOT 208-in cəsarətli dizaynını və texnologiyasını yüksək qiymətləndirdi. Altı titulla Peugeot ən çox “İlin Avtomobili” mükafatına sahib üç markadan biri idi. Bu nüfuzlu mükafat Peugeot 208-in artıq almış olduğu on iki digər beynəlxalq mükafata qoşuldu.

Brendin yeni loqosunu daşıyan yeni 308 kəskin və həssas dizaynı, qabaqcıl texnologiyası və səmərəliliyi ilə cazibədardır. Onun güc aqreqatlarının çeşidi, o cümlədən iki Plagin Hibrid (180 və ya 225 kanal) müştərilərə elektrikləşdirilmiş və daxili yanma mühərrikləri arasında seçim etmək imkanı verir.